JZS13.SE "spinna däcket skills"

GTfactory style Knuckle Kit

I det senaste inlägget skrev jag om att jag hade problem med att styrlederna blev för korta när jag ändrade om inställningarna i framvagnen. Efter att har klurat en stund hittade jag en lösning som gör att styrlederna hamnar 36mm längre ut från styrväxeln; http://www.driftworks.com/shop/p820/Driftworks-GeoMaster-Offset-Rack-Spacers/product_info.html Dessa är utvecklade för att användas med modifierad styrvinkel och eliminera problemet med att styrningen går "over center" vid fullt rattutslag. Eftersom att jag länge har saknat bra styrvinkel köpte jag ett ombyggnadskit alá GTfactory style. Dessa i kombination med Offset Rack Spacers från DW ger mig en funktionell styrvinkel på ca 54grader mot original 36grader.Jag fick hjälp av Fredde att svetsa fast dem frästa stålbitarna på spindeln.
Genom att flytta infästningen av den yttre styrleden längre in på spindeln ändras utväxlingen på styrningen som ger större styrvinkel, och genom att flytta den längre ned blir styrleden rakare (på en sänkt bil) vilket minskar "bump steer" Ursäkar dem dåliga mobilkamera bilderna.

Whats up? Semestermekaniker…

I dessa lediga tider är det lika bra att passa på att ordna det man inte hinner med annars. Sedan jag byggde om bakvagnen har jag pga av ett trasigt sönderrostat bromsrör kört med 3bromsar, och utan fungerande handbroms. Så jag passade på att byta ut bromsröret som blev nytt och fint.
När jag ändå höll på med bilen passade jag på att fixa lite el. Bland annat har jag kopplat in oljetempgivaren, vilket kan vara bra så man har koll att oljan inte blir allt för varm.

En annan sak jag har experimenterat lite med är framvagnen, jag har ändrat lite hjulvinklar m.m... med detta kom även problemet att den inre styrleden blev för kort. Men jag har en lösning på detta som även medför andra trevligheter, mer om det senare.

Montering av Bakvagnen

Då var det dags att montera ihop bakvagnen till slut, delarna jag beställde från Driftworks var tydligen slut i lager och därför har jag fått vänta ett par veckor extra på leveransen. Så här såg bakvagnen ut när jag drog ut den från under bilen. Sedan var det bara att ta fram bästa järnröret och dra, rost rost rost... Depåtält som skyddar mot solen är riktigt bra varma dagar, subframen skymtas framför bilen. Resultatet efter montering, alla stag bytta till justerbara, jag upptäckte även att bussningarna på krängningshämmaren var helt slut, därför kör jag utan i väntan på en från whiteline som är 22mm tjock.